飞机中转被“截胡”改送其他航班乘客,东海航空回应

  发布时间:2025-10-11 14:49:55   作者:玩站小弟   我要评论
9月28日,有网友在网上发帖称,其乘坐东海航空从深圳飞往北京的DZ6209航班,经停山西长治王村机场时,100多名乘客被要求下机,最终滞留5小时以上,次日凌晨才抵京。该名乘客称,她9月27日晚7时40 。

9月28日,截胡有网友在网上发帖称,飞机其乘坐东海航空从深圳飞往北京的中转DZ6209航班,经停山西长治王村机场时,被改100多名乘客被要求下机,航班航空最终滞留5小时以上,乘客次日凌晨才抵京。东海

该名乘客称,截胡她9月27日晚7时40分乘坐东海航空DZ6209航班,飞机从深圳出发飞北京,中转原计划3小时可抵达,被改中间在山西长治王村机场短时间经停。航班航空结果在长治,乘客机上100多名乘客被要求下机等待了4个小时,东海机场工作人员只是截胡广播“该航班因航空公司原因无法按时到达,请等待通知”。

9月29日东海航空客服回应极目新闻记者,27日DZ6209航班确实在经停长治王村机场时换了飞机,查询到是航空公司原因,航班有变动。

据极目新闻,9月29日,该航班一乘客告诉极目新闻记者,当时有人找到机组人员打听得知,是当天上午昆明飞青岛的航班飞机经停长治时出现故障维修,因乘客延误时间太久,才征用了他们乘坐的飞机优先送飞往青岛的乘客。他们在长治机场等到第二天凌晨4点钟,才坐另一班飞机抵达北京大兴机场,航空公司给乘客每人赔偿了200元。

界面新闻记者查询航旅纵横航班信息,东海航空9月27日DZ6209航班19:15从深圳宝安机场起飞,经2小时7分抵达长治,执飞飞机编号B1105,原计划22:40从长治起飞,用时52分钟于23:55抵达北京大兴机场,实际航班信息显示延误5小时2分抵达,实际是28日4:05从长治起飞,4:57抵达北京大兴机场,执飞飞机编号B1770。


据悉,东海航空北京—长治—深圳航线2020年6月开通,深圳— 长治航班号为DZ6209,时间为19∶15—21∶55,值飞机型为波音 737—800,每天一班。

另据航旅纵横信息,9月27日从昆明飞往青岛的DZ6371航班,10:05从昆明长水机场起飞,12:20到达长治王村机场,执飞飞机编号为B1770,后续航程27日23:12从长治王村机场起飞,28日00:14到达青岛胶东机场,执飞飞机编号为B1105。全航程耗时14小时9分钟,航程延误9小时44分钟。


公开信息显示,东海航空于2002年11月成立,主要经营民用航空客货运输,主营基地为深圳宝安国际机场。2006年开展货运业务,2016年终止货机运营全面转向客运。截至2025年3月,运营23架波音737-800型客机,执行93条航线覆盖54个城市。2021年3月因DZ6297航班机组互殴事件被民航局暂停新增航线并吊销涉事机长执照。

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